Mais 7 radares já estão em atividade na região, entre eles à rodovia da Integração em Venceslau! - Integração Regional
Presidente Venceslau | Sexta-Feira, 1 De Maio De 2026
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Mais 7 radares já estão em atividade na região, entre eles à rodovia da Integração em Venceslau!

Mais 7 radares já estão em atividade na região, entre eles à rodovia da Integração em Venceslau!
Um dos equipamentos é o da rodovia "General Euclides de Oliveira Figueiredo/Integração" (SP-563) em Venceslau (SP) (Foto: Reprodução)

Novos radares de velocidade já estão em funcionamento na região de Presidente Prudente (SP). Ao todo, sete pontos entre eles à rodovia da Integração em Venceslau estão com os dispositivos instalados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER).

A medida tem o objetivo de reforçar a segurança viária, ampliar a prevenção de acidentes e contribuir para salvar vidas, com radares instalados em trechos estratégicos e devidamente sinalizados com o limite de velocidade permitido, conforme o DER. 

Confira a lista abaixo:

Mais 7 radares já estão em atividade na região, entre eles está à rodovia da Integração em Venceslau!

- General Euclides de Oliveira Figueiredo/Integração (SP-563) – Presidente Venceslau – km 112,626 (sentido Norte/Sul) limite: 80 km/h

Demais radares ativados na região:

- Rodovia Assis Chateaubriand (SP-425) – Rinópolis –  Km 362,400 (sentido Norte/Sul) limite: 100/80 km/h;

- Rodovia Assis Chateaubriand (SP-425) – Presidente Prudente – km 455,736 (sentido Norte/Sul) limite: 90/80 km/h;

- Rodovia Assis Chateaubriand (SP-425) – Estrela do Norte – km 499,799 (sentido Norte/Sul) limite: 60/60 km/h;

- Rodovia Brigadeiro Eduardo Gomes (SP-457) – Rancharia – km 45,832 (sentido Norte/Sul) limite: 60/60 km/h;

- Rodovia Júlio Budiski (SP-501) – Álvares Machado – km 10,790 (sentido Norte/Sul) limite: 60/60 km/h;

- Rodovia Arlindo Bettio (SP-613) – Teodoro Sampaio – km 18,243 (sentido Leste/Oeste) limite: 70/70 km/h

Os equipamentos fazem parte do contrato do Edital n.º 145/2023. Com a ativação, motoristas que trafegarem acima da velocidade máxima permitida passam a ser autuados, em uma ação que busca reduzir ao máximo o número de acidentes nas estradas paulistas.

Conforme o DER, a escolha de cada ponto resulta de mapeamento técnico que considera fatores como histórico de acidentes, excesso de velocidade, características geométricas da via, pontos críticos e áreas com travessia de fauna.

(Por g1 Prudente)

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